It looks like you can add new books to #OpenLibrary again!
And thus subsequently import them to #BookWyrm ...
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It's high time someone added the latest #folklore works by @SimonRoyHughes@thefolklore.cafe to the Open Library records (and #Bookwyrm , of course).
diegopds commented on Montenegro by Fernando Morais
Nesta incrível reportagem biográfica, Fernando Morais - o aclamado autor de 'Olga' e 'Chatô' - …
"Eu gosto muito de ler biografias... A última que eu li... De biografia...? Puxa vida, eu tenho uma péssima memória...". :-)
Para o #QuartaCapa de hoje, minha indicação é Montenegro: mais uma biografia escrita por Fernando Morais (e também acho que daria um belo filme). Casimiro Montenegro Filho foi o patrono da Engenharia Aeronáutica da Força Aérea Brasileira, criador do ITA, CTA e pioneiro do Correio Aéreo Nacional. Ou seja, criou o embrião do que viria a se tornar a EMBRAER.
O livro é uma pequena amostra do potencial do Brasil e do que poderia se tornar se o País tivesse um projeto. À época, ao invés de aceitar aviões de graça dos EUA, Montenegro e sua equipe preferiram desenvolver sua própria tecnologia, contratando grandes mentes mundo afora. Ao construir o CTA, fez um concurso para eleger o melhor projeto arquitetônico, não importanto o posicionamento ideológico de quem o …
"Eu gosto muito de ler biografias... A última que eu li... De biografia...? Puxa vida, eu tenho uma péssima memória...". :-)
Para o #QuartaCapa de hoje, minha indicação é Montenegro: mais uma biografia escrita por Fernando Morais (e também acho que daria um belo filme). Casimiro Montenegro Filho foi o patrono da Engenharia Aeronáutica da Força Aérea Brasileira, criador do ITA, CTA e pioneiro do Correio Aéreo Nacional. Ou seja, criou o embrião do que viria a se tornar a EMBRAER.
O livro é uma pequena amostra do potencial do Brasil e do que poderia se tornar se o País tivesse um projeto. À época, ao invés de aceitar aviões de graça dos EUA, Montenegro e sua equipe preferiram desenvolver sua própria tecnologia, contratando grandes mentes mundo afora. Ao construir o CTA, fez um concurso para eleger o melhor projeto arquitetônico, não importanto o posicionamento ideológico de quem o fizesse (Oscar Niemeyer ganhou).
Logo no início do livro, Morais dá aquele tom dramático, romantizado, descrevendo uma fuga num avião, algo digno de filme. E há momentos engraçados como estes:
"[...] chegou a seu gabinete uma reclamação por escrito contra um professor norte-americano que havia sido flagrado com uma secretária no colo [...] Montenegro não teve dúvidas: encaminhou um ofício em tom protocolar ao professor para comunicar-lhe que solicitara à intendência que fosse colocada mais uma cadeira na sala, para evitar que duas pessoas continuassem a dividir o mesmo assento". (p. 240).